JALが予定通り旅だった。
翼はちゃんと機能するんだろうか。
燃料も確保できるか。
クルーは?
色々と心配だらけ。
でもキャプテンは稲盛さん。
きっと厳しく取り組むのではないかと言う期待感がある。
あのりそなのように。
ちなみに京セラの社員は国内移動(飛行機の場合)はやはりJALか?
そのような政治的なものはないんだろうか?
はたまた京セラの場合は、割引額が増えるんだろうか?
きっとそのようなことをしていたら健全性は失われ、よりいっそうの客離れが進むだろう。
西松社長はどこに離陸するんだろうか。
それともハードランディング?
ナショナルカンパニーとして頑張ってほしい。
コストカットの提案を稲盛さんにぶつけてみたいものだ。